The Wiert Corner – irregular stream of stuff

Jeroen W. Pluimers on .NET, C#, Delphi, databases, and personal interests

  • My badges

  • Twitter Updates

  • My Flickr Stream

  • Pages

  • All categories

  • Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email.

    Join 2,465 other followers

Europees gefabriceerde auto importeren vanuit Zwitserland

Posted by jpluimers on 2021/09/03

Voor mijn geheugen.

Wat heb je nodig:

  • Chassisnummer te kopen auto
  • Geldig ID
  • EUR.1 formulier (afhalen bij een spediteur, bijvoorbeeld Focus93, of bij een zollamt aan de grens)
  • Machtiging van de verkoper dat jij als koper de uitvoer mag afhandelen
  • Grijze kaart van de Zwitserse auto (kentekenbewijs ofwel Fahrzeugausweis)

Wat moet je regelen:

  1. Bij een van de Strassenverkehrsämter in Zwiterland de auto overschrijven naar een exportkenzeichen (waar je de grijze kaart voor nodig hebt); je krijgt dan
    • Exportnummerplaten
    • Nieuwe grijze kaart met rode markering
    • Groene verzekeringskaart
  2. BPM vrijstelling aanvragen zodat je er maximaal 2 weken mee in Nederland mag rijden zodat je in tussen de BPM en schouwing (en mogelijk APK keuring) bij het RDW kunt doen
  3. Bij de grens
    1. de vrachtwagens volgen, en dan bij een Spediteur aankloppen (ik heb goede ervaringen met Focus93 omdat ze met name ervaring tussen Zwitserland/EU hebben; ze hebben kantoren bij diverse grensovergangen: www.focus93.ch/standorte)
      1. Hier vullen ze de EUR.1 in en die mag je dan ondertekenen
      2. Ze voeren ook de auto in in het export systeem
      3. Optioneel (alleen nuttig bij zakelijke import) vullen ze een T1 aanvraag in
    2. Bij de Zwitserse douane de uitvoer doen
    3. Bij de Duitse douane de invoer doen en de BTW betalen (als je het zakelijk doet, dan een borg betalen en je IBAN opgeven)
    4. Bij de spediteur afmelden en de kosten betalen
  4. Voor zakelijk: in Nederland een expediteur zoeken die de T1 afhandeling kan doen en de BTW int (die vraag je later bij de belastingdienst terug) en de auto bij de Duitse douane afmeldt (dan krijg je de borg teruggestort op een IBAN rekening)
  5. RDW schouwing aanvragen op [WayBack] keuringsafspraakmaken.rdw.nl/particulier; zie [WayBack] Invoeren vanuit EU- of EVA-land | RDW
    • Soms kun je de bestaande APK overnemen, dan is alleen een schouwing nodig (je hebt dan APK rapport uit Zwitserland nodig); als je onzeker bent: meteen APK laten keuren bij het RDW
  6. Voor op de dag van keuring:
    1. een tijdelijk kenteken aanvragen op [WayBack] eendagskentekenbewijsaanvragen.rdw.nl via [WayBack] Eendagskentekenbewijs | RDW en [WayBack] Eendagskentekenbewijs aanvragen
    2. een tijdelijke verzekering aanvragen (niet alle autoverzekeraars doen dit, dus zoek dit van te voren uit!)
  7. Aangifte BPM doen bij de belastingdienst; ik heb deze volgorde gebruikt zodat ik zeker wist dat ik niks gemist had
    1. [WayBack] Aangifte bpm doen
    2. [WayBack] Bpm-aangifte doen
    3. [WayBack] Aangifte, melding of opgaaf bpm
    4. [WayBack] Aangifte, melding of opgaaf bpm
    5. [WayBack] Toelichting aangifte, melding of opgaaf bpm
    6. [WayBack] Afschrijving met forfaitaire tabel

      Wilt u een motorrijtuig voor het eerst in Nederland registreren? Bepaal dan de waarde ervan met een forfaitaire tabel. Lees hoe en welke voorwaarden gelden.

  8. BPM betalen
  9. RDW kentekenbewijs ontvangen
  10. Nummerplaten laten maken
  11. Verzekering regelen

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

 
%d bloggers like this: