Vehicle-to-Grid: Bidirektionales Laden lässt Akkus am stärksten altern – Golem.de
Posted by jpluimers on 2026/08/10
[Wayback/Archive] Vehicle-to-Grid: Bidirektionales Laden lässt Akkus am stärksten altern – Golem.de
Dass sich über smartes oder bidirektionales Laden Geld sparen lässt, ist aber kaum zu bestreiten. Das ist vor allem dann der Fall, wenn man den eigenen Solarstrom im E-Auto zwischenspeichert und für den Eigenbedarf nutzt. Doch dem steht die Anschaffung einer teuren Wallbox gegenüber.
This corrects the car-market centric article [Wayback/Archive] Bidirektionales Laden beeinträchtigt die Lebensdauer von Elektroauto-Batterien nicht – Sonnenseite – Ökologische Kommunikation mit Franz Alt
Bidirektionales Laden (V2G) wirkt sich nur minimal auf die Gesamtalterung aus und bringt dem E-Autofahrenden einen Mehrwert von 600 Euro pro Jahr.
Via [Wayback/Archive] Thread by @solarpapst on Thread Reader App
Bidirektionales Laden (V2G) wirkt sich nur minimal auf die Gesamtalterung aus und bringt dem E-Autofahrenden einen Mehrwert von 600 Euro pro Jahr.
Sofortiges Laden ist die schlechteste Alternative…
Nachtrag: Die Studie stellt der höheren Akkudegration die finanziellen Vorteile von smartem und bidirektionalem Laden gegenüber. Durch intelligentes Laden ließen sich unter Berücksichtigung des aktuellen Energiemarkts 200 bis 400 Euro im Jahr einsparen. Der Kapazitätsverlust beim bidirektionalen Laden koste 100 bis 300 Euro im Jahr, “bringt aber über 600 Euro pro Jahr”.
So: prefer V2G, alternatively use V1G (unidirectional “smart charging”), and avoid instant charging which usually tries to keep the battery at 100%.
--jeroen
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